objednávka_bg

Zprávy

Všichni zaměstnanci si sníží platy a zůstanou v práci!Dvě velké nové energetické automobilky explodovaly

V době epidemie není každé odvětví snadné.Vzhledem k tomu, že jde o tři hlavní čínská průmyslová odvětví s vysokými platy – nemovitosti, finance a internet, byla postupně zinscenována vlna snižování platů a propouštění.A v tomto odvětví uznávané odbytiště,nová energetická vozidlanejsou ušetřeni.Podle dodavatelského řetězce pro automobilový průmysl zahájilo šanghajské ústředí nové společnosti pro energetická vozidla WM rozsáhlé propouštění, mnoho obchodů bylo uzavřeno a společnost Hengchi Automobile upozornila zaměstnance, aby od nynějška řešili „pozastavení a zadržení“.

01 Wilmar: Všichni zaměstnanci mají snížené platy a finanční tlak je velký

Před pár dny obletěl internet interní dopis generálního ředitele WM Motor.Obsah dopisu odhalil, že byla ovlivněna výroba a provoz společnosti WM Motor a od října 2022 společnost WM Motor zavedla řadu opatření na snížení nákladů, aby se vyrovnala s finančním tlakem.Tato opatření zahrnují snížení platů, včetně 50 % základního platu pro manažery na úrovni M4 a vyšší;Ostatní zaměstnanci dostávají 70 % základní mzdy;Výplatní den posunut z 8. na 25.;V letošním roce bude pozastaven 13. plat, koncoroční prémie, retenční prémie, dotace na nákup vozu a od října bude zaveden platový měsíc.

Ve skutečnosti má WM Motor již dlouhou dobu snižování platů a v říjnu se objevily zprávy, že vysocí manažeři nad viceprezidentem WM Motor převzali iniciativu a snížili své platy o 50 %.S výše uvedeným interním písmenem to znamená, že WM Motor'ssnížení platupokryla všechny zaměstnance společnosti, což naznačuje, že finanční tlak WM Motor byl poměrně významný.

Skladová kniha WM Motor odhalila, že ke konci letošního března činila celková částka hotovosti a peněžních ekvivalentů ve vlastnictví společnosti pouze 3,678 miliardy jüanů a společnost naléhavě potřebovala finance na doplnění krve.IPO hongkongských akcií WM Motor je stále ve fázi přezkumu a brzy vyprší, a neexistují žádné další zdroje finančních prostředků.Zároveň je WM Motor také zatížen obrovskými dluhy a z prospektu vyplývá, že od roku 2019 do roku 2021 budou celkové půjčky WM Motor činit 2,42 miliardy juanů, 6,41 miliardy juanů a 9,95 miliardy juanů.

Pro nové síly výroby automobilů nemusí pálení peněz spálit dostatečně úspěšnou značku auta, ale žádné peníze na pálení nestačí ke zničení začínající automobilky.

Jedinou dobrou zprávou může být, že WM Motor zatím nehlásil zprávy o „mezdových nedoplatcích“.Víte, snížení platů je sice hrozné, ale pro nové síly ve výrobě automobilů jsou „nedoplatky děsivější“, když převracejí starý žlutý kalendář, téměř všechny zkrachovalé, zkrachovalé nové síly výroby automobilů čelily problémům zahrnujícím životní zájmy zaměstnanci, jako jsou nedoplatky mezd a nedoplatky sociálního zabezpečení před „umřením“.

02 Hengchi: Pozastavení práce, nedoplatky mezd

Dne 29. listopadu vydala Hengchi New Energy Vehicle, dceřiná společnost Evergrande, oznámení o pozastavení a zadržení zaměstnanců a od 1. prosince zahájili zaměstnanci společnosti Hengchi New Energy Vehicle „super dlouhé prázdniny“ zahrnující celý jarní festival, který trvá 90 dní.

Společnost Hengchi New Energy Vehicle oznámila, že společnost má vážné provozní potíže a některé projekty byly pozastaveny a čekají na výrobu, protože pozice notifikované osoby nemá po určitou dobu žádnou práci, takže je pozastavena a opuštěna.Doba pozastavení je od 1. prosince 2022 do 28. února 2023 na dobu tří měsíců a bude upravena a oznámena podle pracovní situace.V tomto období, pokud navážete pracovněprávní vztahy s jinými jednotkami, musíte podat písemnou žádost o odstoupení alespoň 3 pracovní dny předem, jinak se bude považovat za automatické ukončení pracovněprávních vztahů se společností.

Kromě rozsáhlé odstávky zažila Hengchi také rozsáhlé nedoplatky mezd v celé zemi.

Podle lidí obeznámených s problematikou showroomy Hengchi ve většině oblastí přestaly vyplácet mzdy v říjnu a listopadu a některé části jihu nevyplácely mzdy od září a zastavilo se také proplácení záloh zaměstnancům.

Uvádí se, že Hengchi 5 dosáhl prvního vozu z výrobní linky 30. prosince 2021, zahájil globální předprodej 6. července a objednal více než 37 000 kusů za méně než 15 dní a oficiálně sériovou výrobu 16. září a oficiálně zahájena dodávka v říjnu, přičemž byla dodána první várka 100 kusů.Kromě toho bude dodávka Hengchi 5 provedena ve dvou dávkách.Dodací lhůta prvních 10 000 vozů Hengchi 5 bude od 1. října letošního roku do 31. března 2023 a dodání bude v souladu s pevným platebním příkazem.Po 10 000 kusech bude Hengchi 5 dodáván od 1. dubna 2023 podle pořadí platby zálohy.

Ve skutečnosti od té doby, co Evergrande Group v červnu 2018 investovala do Faraday Future FF Company Jia Yueting, byl tento rok čtvrtým rokem vstupu Evergrande Group do nového energetického automobilového průmyslu.Společnost Evergrande dosud hodně investovala do „výroby automobilů“, od investic do nových podniků energetických vozidel až po budování vlastních továren na výrobu a prodej nových produktů energetických vozidel.

Údaje ukazují, že v roce 2022 bude kumulativní celková investice skupiny Evergrande do odvětví nových energetických vozidel činit 47,4 miliard juanů.Od roku 2018 do roku 2020 byly celkové příjmy Evergrande Automobile 3,133 miliard juanů, 5,636 miliard juanů a 15,487 miliard juanů, v tomto pořadí, se složenou roční mírou růstu 70,35 %.Čistá ztráta zisku připadající na mateřskou společnost však nadále rostla a dosáhla 1,428 miliardy juanů, 4,426 miliardy juanů a 7,394 miliardy juanů, s kumulativní ztrátou 13,248 miliard juanů za tři roky.

Jak všichni víme, dort nových energetických vozidel není jen novou silou ve výrobě automobilů, ale na trh vstoupily i tradiční automobilové značky, které spotřebitelé hluboce milují.

Jak se říká: „přirozený výběr, silní přežívají“, v této fázi se čínský automobilový průmysl nachází v integračním období velkých vln, tradiční automobilky budou mít více konkurenčních výhod v rámci efektu měřítka a nová energetická vozidla, jako je WM a Hengchi se nemůže dostat z finanční tísně, nemůže najít stabilní dodavatelský řetězec, nemůže vyřešit problém kontroly kvality, může jen čekat, až bude vytlačen z kruhu.


Čas odeslání: prosinec-05-2022