objednávka_bg

Zprávy

Toyota a osm dalších japonských společností uzavřely společný podnik s cílem založit špičkovou čipovou společnost, která by řešila přetrvávající nedostatek polovodičů

Podle zpráv zahraničních médií bude osm japonských společností, včetně Toyoty a Sony, spolupracovat s japonskou vládou na vytvoření nové společnosti.Nová společnost bude v Japonsku vyrábět polovodiče nové generace pro superpočítače a umělou inteligenci.Uvádí se, že japonský ministr hospodářství, obchodu a průmyslu Minoru Nishimura oznámí záležitost 11. a očekává se, že oficiálně zahájí činnost koncem 20. let 20. století.

Dodavatel Toyoty Denso, Nippon Telegraph and Telephone NTT, NEC, Armor Man a SoftBank nyní potvrdily, že budou investovat do nové společnosti, a to vše za 1 miliardu jenů (asi 50,53 milionů juanů).

Založení nové společnosti povede Tetsuro Higashi, bývalý prezident výrobce čipových zařízení Tokyo Electron, na vzniku nové společnosti se bude podílet i Mitsubishi UFJ Bank.Kromě toho společnost hledá investice a další spolupráci s dalšími společnostmi.

Nová společnost byla pojmenována Rapidus, latinské slovo, které znamená „rychlý“.Některé vnější zdroje se domnívají, že název nové společnosti souvisí s intenzivní konkurencí mezi hlavními ekonomikami v oblastech, jako je umělá inteligence a kvantové výpočty, a že nový název implikuje očekávání rychlého růstu.

Na straně produktu se Rapidus zaměřuje na logické polovodiče pro výpočetní techniku ​​a oznámil, že se zaměřuje na procesy nad 2 nanometry.Po spuštění může konkurovat dalším produktům v oblasti chytrých telefonů, datových center, komunikací a autonomního řízení.

Japonsko bylo kdysi průkopníkem ve výrobě polovodičů, ale nyní výrazně zaostává za svými konkurenty.Tokio to považuje za problém národní bezpečnosti a naléhavý pro japonské výrobce, zejména automobilové společnosti, které se více spoléhají na počítačové čipy pro automobily, protože aplikace, jako je autonomní řízení, se v automobilech stále více používají.

Analytici tvrdí, že celosvětový nedostatek čipů bude pravděpodobně pokračovat až do roku 2030, kdy se různá průmyslová odvětví začnou uplatňovat a konkurovat si v polovodičovém sektoru.

Komentáře „Chips“.

Toyota sama navrhovala a vyráběla MCU a další čipy po tři desetiletí až do roku 2019, kdy převedla svůj závod na výrobu čipů do japonského Denso, aby konsolidovala podnikání dodavatele.

Čipy, kterých je nejvíce nedostatek, jsou mikrokontrolérové ​​jednotky (MCU), které řídí řadu funkcí, včetně brzdění, zrychlení, řízení, zapalování a spalování, měřiče tlaku v pneumatikách a dešťové senzory.Po zemětřesení v Japonsku v roce 2011 však Toyota změnila způsob, jakým pořizovala MCUS a další mikročipy.

V důsledku zemětřesení Toyota očekává, že budou ovlivněny nákupy více než 1200 dílů a materiálů, a sestavila prioritní seznam 500 položek, které potřebuje k zajištění budoucích dodávek, včetně polovodičů vyrobených Renesas Electronics Co., významným japonským čipem. dodavatele.

Je vidět, že Toyota se dlouhodobě pohybuje v polovodičovém průmyslu a v budoucnu se pod vlivem Toyoty a jejích partnerů na nedostatek jader v automobilovém průmyslu kromě toho, že se ze všech sil snaží vyjít vstříc nabídce svých vlastních palubních čipů se výrobci v průmyslu a spotřebitelé, kteří jsou neustále postiženi nedostatkem jader a snižují alokaci vozidel, také obávají, zda se Toyota může stát černým koněm pro průmyslové dodavatele čipů.


Čas odeslání: 18. listopadu 2022