objednávka_bg

produkty

Elektronická součást – TPS54625PWPR

Stručný popis:

Regulátory napětí jsou speciálně navrženy pro střídavé bezkomutátorové generátory vybavené základními vlnami, harmonickým složeným buzením nebo střídavé bezkomutátorové generátory vybavené buzením generátorem s permanentními magnety (PGM systém).
Regulátor napětí realizuje automatickou úpravu výstupního napětí generátoru řízením budícího proudu střídavého proudu střídavého proudu alternátoru.Regulátor napětí generátoru může vyhovět potřebám běžného 60/50Hz a středofrekvenčního 400Hz samostatného nebo paralelního provozu generátorů.


Detail produktu

Štítky produktu

Vlastnosti produktu

TYP

POPIS

Kategorie

Integrované obvody (IC)

PMIC - Regulátory napětí - DC DC Switching Regulators

Mfr

Texas Instruments

Série

D-CAP2

Balík

Páska a cívka (TR)

Řezaná páska (CT)

Digi-Reel®

Stav produktu

Aktivní

Funkce

Krok dolů

Konfigurace výstupu

Pozitivní

Topologie

Dolar

Typ výstupu

Nastavitelný

Počet výstupů

1

Napětí – vstup (min)

4,5V

Napětí – vstup (max.)

18V

Napětí – výstup (min./pevné)

0,765V

Napětí – výstup (max.)

5,5V

Proud - Výstup

6,5A

Frekvence - přepínání

650 kHz

Synchronní usměrňovač

Ano

Provozní teplota

-40 °C ~ 85 °C (TA)

Typ montáže

Pro povrchovou montáž

Balíček / pouzdro

14-TSSOP (0,173", 4,40 mm šířka) odkrytá podložka

Dodavatelský balíček zařízení

14-HTSSOP

Základní číslo produktu

TPS54625

SPQ

2000/ks

Základní klasifikace

1. Regulátor napětí alternátoru lze rozdělit na: podle principu práce:
(1) Regulátor kontaktního napětí
Kontaktní regulátor napětí se aplikuje dříve, frekvence vibrací kontaktu tohoto regulátoru je pomalá, existuje mechanická setrvačnost a elektromagnetická setrvačnost, přesnost regulace nízkého napětí, kontakt snadno vytváří jiskry, velké rádiové rušení, špatná spolehlivost, krátká životnost, byla odstraněna.
(2) Tranzistorový regulátor
S rozvojem polovodičové technologie byly přijaty tranzistorové regulátory.Jeho výhody jsou: spínací frekvence tranzistoru je vysoká a nevytváří jiskry, vysoká přesnost nastavení, ale má také výhody nízké hmotnosti, malých rozměrů, dlouhé životnosti, vysoké spolehlivosti, malého rádiového rušení atd., a je nyní široce rozšířena používá se v Dongfengu, Jiefangu a v řadě levných modelů.
3) Regulátor integrovaného obvodu
Kromě výhod tranzistorových regulátorů jsou regulátory integrovaných obvodů také velmi malé, namontované uvnitř generátoru (také známé jako vestavěné regulátory), snižují vnější kabeláž a zlepšil se chladicí efekt a nyní se široce používají v Santana.Audi a další modely sedanů.
(4) Počítačem řízený regulátor
Po změření celkového zatížení systému detektorem elektrické zátěže je signál odeslán do počítače generátoru a poté je regulátor napětí generátoru řízen počítačem motoru a obvod magnetického pole se včas zapíná a vypíná. , to znamená, že lze spolehlivě zaručit normální provoz elektrického systému, dostatečně nabít baterii, snížit zatížení motoru a zlepšit spotřebu paliva.Tento regulátor používají například Shanghai Buick, Guangzhou Honda a další generátory automobilů.

2. Regulátor napětí
Podle odpovídajícího typu alternátoru lze železo rozdělit na:
(1) Vnitřní regulátor typu žehličky
Regulátor napětí vhodný pro přizpůsobení se internímu alternátoru táhlového typu se nazývá interní táhlový regulátor;
(2) Externí regulátor typu žehličky
Regulátor napětí vhodný pro přizpůsobení externímu alternátoru se nazývá vnější regulátor napětí.

V procesu použití pro tranzistorový regulátor je nejlepší použít regulátor uvedený v návodu k vozu, pokud jsou k výměně použity jiné modely, kromě jmenovitého napětí a dalších specifikovaných parametrů a původní regulátor je stejný, náhradní regulátor musí být shodný s železným provedením původního regulátoru, jinak nemusí generátor fungovat správně kvůli budícímu obvodu.U regulátorů integrovaných obvodů musí být vyhrazeny a nelze je vyměnit.

Používejte údržbu

Používejte údržbu

Regulátor obecně nesmí během používání demontovat kryt a normální situací je provádět komplexní kontrolu a údržbu každých 200 hodin a její obsah je následující:

1.Vyjměte pouzdro a zkontrolujte kontaktní povrch, zda není znečištěný nebo poškozen popálením.Pokud jsou nečistoty, otřete kontaktní povrch čistším papírem.Pokud je kontakt odstraněný nebo nerovnoměrný a kontakt je špatný, obvykle se vyhlazuje brusným papírem "00" nebo pískovým proužkem a nakonec se setře čistým papírem.

2. Zkontrolujte pevnost každého konektoru, změřte odpor a hodnotu odporu každé cívky.Pokud dojde k poškození, měl by být včas opraven nebo nahrazen novým dílem.

3.Zkontrolujte závěrné napětí a zpětný proud proudového jističe, mezní napětí reduktoru napětí, mezní proud proudového limitu proudové zátky a mezery a vzduchové mezery různých kontaktů.Pokud nesplňuje požadavky, měla by být upravena.

4.Zkontrolujte seřízený regulátor a věnujte pozornost indikaci ručičky nabíjecího ampérmetru při startování vznětového motoru.Pokud ručička ampérmetru stále ukazuje na stranu "-", když dieselový motor běží na střední otáčky nebo vyšší, znamená to, že kontakt proudového jističe není odpojen a zemní spínač by měl být rychle odpojen;V opačném případě dojde k poškození baterie, regulátoru, nabíjecího generátoru atd. Pokud ručička ampérmetru po nastartování vznětového motoru do jmenovitých otáček stále ukazuje na "0", není úprava popisu upravena podle technických požadavků a měl by být znovu zkontrolován a upraven.


  • Předchozí:
  • Další:

  • Zde napište svou zprávu a pošlete nám ji